圧倒的な飛距離を生み出す源は重心移動システム。バーティスに搭載されるのは、ダイワの特許であるボディ内を貫くワイヤー上を貫通ウエイトが移動するサイレント・ウエイト・オシレート・システムの進化系、「サイレント・ウエイト・オシレート・PLUSシステム」である。ショアラインシャイナーシリーズに脈々と受け継がれるこの重心移動の基礎構造は、2つの大きな特長を持つ。

1．滑らかに動作することで、安定的な飛距離を出せること。 2．ウエイトボール移動型の重心移動機構は、アクション時にボディ内壁にウエイトボールが当たり、ゴトゴトとラトル音が発生する。これを徹底排除した、シーバスをスプークさせない極めてサイレントなシステムであること。

この優れた基礎構造を残しつつ、更なる進化を続けてきたのが、ショアラインシャイナーの「飛びの系譜」であり、それはバーティスへ連綿と繋がっているのだ。

バーティスにはさらに「HGS」というシステムが搭載されている。これはホールドグラビティシステム、つまりアクション開始と同時に貫通ウエイトを所定位置にホールドするシステムのことである。HGSを搭載すると、波や流れに揉まれたり、アングラーがルアーにアクションを付けたときにウエイトが後部にスライドしにくくなる。これにより姿勢がつねに一定に保たれ、泳ぎも極めて破綻しづらくなった。バーティスシリーズは、ド派手なパフォーマンスで諸兄の目を惹くタイプのミノーではないかも知れないが、ダイワソルトウォーターミノーのど真ん中、ベーシックとして高いレベルの性能と揺るがない芯を持ったミノーで在り続ける。

■ぶっ飛び「サイレントウエイトオシレートPLUS」

Zシリーズ共通の、サイレントウェイトオシレート機構を後端まで一気貫通。さらにセントラルバランスドウエイトの配置により、飛行姿勢の修正機能と立ち上がり性能の向上を実現。

■HGS(ホールドグラビティシステム）

「ショアラインシャイナーZ120F」には未搭載であったアクション時にメインウエイトを簡易的にホールドする「HGS」を搭載。キャスト時の遠心力でワイヤーに乗ってタングステンウエイトが後端まで移動。着水後のリトリーブ開始でメインウエイトが前方へ移動し、前端部のホールドパーツによって保持されることで、リバーゲーム等の潮流が強い状況下におけるアクション安定性能が向上。さらにドリフト＆アクション後のポーズ時においてもスイム姿勢を維持。重心が安定していることで急流・荒波・ファストリトリーブ時でも揉まれにくい高遊泳力を有する。