O.S.P（オーエスピー）HPF クランクスペック2

突き詰めると内部構造で使い分けるCranking

バス系シャロークランク

出典 O.S.P-オーエスピー- Last Update:2018-10-03

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ブランド名	O.S.P（オーエスピー）
ルアー名称	HPF クランクスペック2 (HPF CRANK SPEC2)
タイプ	バス系クランクベイト (シャロークランク)
発売	2004年9月
在庫数	◎ ネットモール(Amazon・楽天・Yahoo)の店舗から取得した商品の数量を表しています
Amazon	最安 1,980円(税別1,800円)
楽天ストア	最安 2,035円(税別1,850円)
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サイズ	63mm(8.9g) ￥1,800 表示価格は定価(税別)です
フック	＃6
ラトル	サイレント
対応深度	MAX 1.9m フローティング
対象魚	ブラックバス
フィールド	河川湖/池/ダム

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オリジナルＨＰＦクランクは、ボディ内部にいくつもの革新的な技術を詰め込み、バルサ以上の超ハイピッチなアクションレスポンスと、フラットサイド最大の弱点であるキャスタビリティを克服した、トータル性能の優れたＮｏ.1フラットサイドクランクである。ただ、唯一の「クセ」とも言えるのが、スイム時にカバーに当った際に、時としてメインウエイトが尾部に転がり、その結果引き起こる大きなヒラ打ち。逆にこれを使いこなすと、イレギュラーなエスケイプアクションと、リップ付きハードルアーでは不可能とされていたボトムから水面に向って、ヒラヒラと浮上する動きでリアクションバイトを誘発できる。しかし、その特徴的な動きもバスのコンディションによってはマイナス要素にもなりうる。スペック2ではボディ内部の金型を一新し、ウエイトを固定式に変更。カバーに当った際にも大きなヒラ打ちはせず、ストラクチャーから離れない、安定したリトリーブで攻めることができる。また、サイレント仕様なのでラトル音を嫌うナーバスなバスの反応も良い。さらに、Ｕ字型固定ウエイトの排除により１０％軽量化され、浮力とスナッグレス性能が共にＵＰ。懸念された飛距離はオリジナルには及ばないものの、ウエイトの位置を８mm後方にずらすことによって、最小限のロスに留めた。そして広範囲からバスを寄せ、見破られにくいアクションによって、最後まで追い続けてのピックアップ瞬間バイトを激増させた。つまりスペック２はオリジナルと比較して若干の飛距離ダウンを代償に、カバーに対しタイトでナチュラルなスイミングによってプレッシャーのかかったバスをバイトに持ち込む、喰わせ系フラットサイドクランクである。

引用元：O.S.P-オーエスピー-

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その他の特徴

固定ワンウエイト

ハイポジショニングローライドアイ

サイレント仕様

潜行深度

出典 O.S.P-オーエスピー-

■固定ワンウエイト

オリジナルで使用していたU字型固定ウエイトを排除し、浮力がUP。また、位置を8mm後方にずらしたことによって、キャスタビリティを向上させた。

■ハイポジショニングローライドアイ

スイム時にフックをボディの後方に隠すようアイを高位置にセットしスナッグレス性能を高めた。

■サイレント仕様

オリジナルのワンウエイト大型タングステンによるゴトゴト音とは対象的に、サイレント仕様にすることによって、性能を明確に差別化した。

引用元：O.S.P-オーエスピー-