ファストムービング系ルアーへの装着を想定して開発されたショートシャンクトリプル

ナイロン時代に生まれたSTをPE対応、次世代トリプルのSTXに。

ST-36をTN「スーパーティン処理」でSW対応に。

ストレートポイント、ラウンドゲイブ。「五感を超える感度」

ST-46のロングシャンクモデル。SW・バス・シーラントラウトに

ST-36をTN「スーパーティン処理」でSW対応に。

ストレートポイント、ラウンドゲイブ。「五感を超える感度」

針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

「バラさない」カッティングポイントがもつ、わずかなカーブが鍵

ハリ先はストレートで細軸の掛け重視設計。トラウト・バス・SWライトゲーム

ナイロン時代に生まれたSTをPE対応、次世代トリプルのSTXに。

ST-46のレッドフィニッシュ。SW・バス・シーラントラウトに

ナイロン時代に生まれたSTをPE対応、次世代トリプルのSTXに。

アングラーからの要望が非常に高かったヨンロクのバーブレス仕様

多くのアングラーに指示されるモデル。SW・バス・シーラントラウトに

ST-31をスーパーティン処理でSW対応&バーブレスに。トラウト・バス・SW

ファストムービング系ルアーへの装着を想定して開発されたショートシャンクトリプル

フォルムはST31と同じですが、バレない強い！SW・バス・シーラントラウトに

ST41TNのバーブレス仕様。SW・バス・シーラントラウトに

ST-46のロングシャンクモデル。SW・バス・シーラントラウトに

ナイロン時代に生まれたSTをPE対応、次世代トリプルのSTXに。

多くのアングラーに指示されるモデル。SW・バス・シーラントラウトに

ハリ先はストレートで細軸の掛け重視設計。トラウト・バス・SWライトゲーム

「バラさない」カッティングポイントがもつ、わずかなカーブが鍵