ST-36をTN「スーパーティン処理」でSW対応に。

ST-46のロングシャンクモデル。SW・バス・シーラントラウトに

多くのアングラーに指示されるモデル。SW・バス・シーラントラウトに

多くのアングラーに指示されるモデル。SW・バス・シーラントラウトに

針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

＃４ ＃２ ＃１はタチウオワインドに最適

針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

多くのアングラーに指示されるモデル。SW・バス・シーラントラウトに

ナイロン時代に生まれたSTをPE対応、次世代トリプルのSTXに。

針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

抜群の刺さり込み&ストラクチャーをかわす、絶妙のカーブポイント。

針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

多くのアングラーに指示されるモデル。SW・バス・シーラントラウトに

ファストムービング系ルアーへの装着を想定して開発されたショートシャンクトリプル

フォルムはST31と同じですが、バレない強い！SW・バス・シーラントラウトに

「バラさない」カッティングポイントがもつ、わずかなカーブが鍵

ナイロン時代に生まれたSTをPE対応、次世代トリプルのSTXに。

ファストムービング系ルアーへの装着を想定して開発されたショートシャンクトリプル

アングラーからの要望が非常に高かったヨンロクのバーブレス仕様

アングラーからの要望が非常に高かったヨンロクのバーブレス仕様

ナイロン時代に生まれたSTをPE対応、次世代トリプルのSTXに。

シーバスはもちろんバス、トラウトと言ったターゲットまで幅広くカバー！