針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

フォルムはST31と同じですが、バレない強い！SW・バス・シーラントラウトに

ST-46のロングシャンクモデル。SW・バス・シーラントラウトに

ST-31をスーパーティン処理でSW対応&バーブレスに。トラウト・バス・SW

ST41TNのバーブレス仕様。SW・バス・シーラントラウトに

フォルムはST31と同じですが、バレない強い！SW・バス・シーラントラウトに

ナイロン時代に生まれたSTをPE対応、次世代トリプルのSTXに。

ST-31をスーパーティン処理でSW対応&バーブレスに。トラウト・バス・SW

針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

ファストムービング系ルアーへの装着を想定して開発されたショートシャンクトリプル

ST-46のロングシャンクモデル。SW・バス・シーラントラウトに

SWビッグフィッシュのためのスペシャルトリプルフック

ナイロン時代に生まれたSTをPE対応、次世代トリプルのSTXに。

ST41TNのバーブレス仕様。SW・バス・シーラントラウトに

ST-56のバーブレス仕様。シイラやメジロキャスティングなどに

ST-31をスーパーティン処理でSW対応&バーブレスに。トラウト・バス・SW

針先のシャープさを保つための「極薄コーティング」トラウト・バス・SWに

SWビッグフィッシュのためのスペシャルトリプルフック

ヒラスズキや青物に衝かれたアングラー待望の、パワークラス「5」の鈎軸線径

ST-46のロングシャンクモデル。SW・バス・シーラントラウトに

フォルムはST31と同じですが、バレない強い！SW・バス・シーラントラウトに

フォルムはST31と同じですが、バレない強い！SW・バス・シーラントラウトに

ST-56のバーブレス仕様。シイラやメジロキャスティングなどに

ヒラスズキや青物に衝かれたアングラー待望の、パワークラス「5」の鈎軸線径